Actualité 2017

Le GIE Dragages-Ports a engagé en 2016 un projet de remotorisation de la drague aspiratrice en marche Samuel de Champlain, pour passer d’une motorisation classique au gazole à une motorisation dite « dual-fuel » (gazole et gaz naturel liquéfié). Cette opération s’inscrit dans un projet plus vaste baptisé SamueLNG, soutenu par l’Union Européenne.

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Accéder au communiqué de presse du 2 février 2017

Accéder au communiqué de presse du 14 décembre 2017

Le GIE Dragages-Ports a par ailleurs décidé en 2017 de lancer la construction d’une drague à injection d’eau dual fuel, destinée à remplacer la drague à benne La Maqueline utilisée par le Grand Port Maritime de Bordeaux.
Ce navire d’un nouveau type, L’Ostrea, sera construit par le chantier naval SOCARENAM de Boulogne-sur-Mer.

Accéder au communiqué de presse du 22 décembre 2017